Единая опорная транспортная сеть России развивается на наших глазах. По национальному проекту «Эффективная транспортная система» модернизируют аэропорты и гидротехнические сооружения на реках, развивают морские порты и Северный морской путь. Строят высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Санкт-Петербург. В перспективе все существующие виды транспорта и инфраструктура, которая их обслуживает, объединятся, а разные уголки страны окажутся «в зоне доступа».
Это позволит открыть жителям новые направления для путешествий и оптимизировать перемещение грузов. Тем более что популярность внутреннего туризма год от года растет. По прогнозу Минэкономразвития, этим летом в путешествие по России отправятся на 4% больше туристов, чем в 2025-м, и интересует туристов не только отдых у моря, но и так называемый познавательный туризм, когда цель поездки — получить новые знания и впечатления.
Одно из популярных направлений — Нижний Новгород, который славится Стрелкой (это место слияния Оки и Волги), канатной дорогой длиной 3,6 километра над водной гладью, которая ведет в небольшой уютный городок Бор, и, конечно, Нижегородским кремлем XVI века. Добраться до прекрасного волжского города можно разными способами, в том числе отправившись в речной круиз.
Путешествия по воде — отдельный вид удовольствия: на теплоходах каждый день организуют развлечения, а по пути обычно есть несколько остановок в местах, которые известны своей историей или природными красотами. Например, Ольга в восторге от путешествия на теплоходе по Волге из Нижнего Новгорода в Москву: «У нас была поездка всего на шесть дней, но к концу круиза мы все стали одной большой семьей».
Для безопасного прохода больших судов увеличивают пропускную способность рек. Для этого модернизируют гидросооружения и проводят дноуглубление. В Нижегородской области, к примеру, обновление затронуло Городецкий гидроузел: здесь углубляют дно Волги, плюс обновляют само сооружение.
Путешествовать по Енисею не так просто: плотина Красноярской ГЭС перегораживает реку и создается большой перепад высоты. Пройти этот участок суда могут только с помощью судоподъемника — своеобразного речного «лифта», оборудование которого обновили в этом году. Это уникальное сооружение в мировой и отечественной практике: суда заходят в специальный бассейн, который по специальным направляющим передвигается вверх или вниз по Енисею.
Только с января по апрель этого года российские авиакомпании перевезли свыше 22 млн человек внутри страны, это почти 73% всего их пассажиропотока. А летом число авиапутешественников традиционно увеличится еще больше.
С учетом растущих нагрузок на инфраструктуру аэропортов по нацпроекту ведется ее модернизация, особое внимание авиагаваням Дальнего Востока и Сибири. Это позволит спокойно увеличивать пассажиропоток на внутренних рейсах и делать перелеты комфортнее. В прошлом году обновили инфраструктуру аэродромов Благовещенска, Братска, Грозного, Магадана, Мирного, Махачкалы, Новосибирска и Томска.
